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新的一天開始，經過昨天的放松，今天行程比較緊湊
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計劃
2018DEC17 MON月曜日
7:15-7:45 Breakfast,
7:45-8:30 Onsen
Check out
8:45 Shuttle bus不老ふ死溫泉- 8:55ウェスパ椿山駅Wespa tsubakiyama
8:59ウェスパ椿山駅-11:04五所川原Goshogawara
Reserve Luggage
11:05 Walk to 市場中食堂11:11
Seafood 11:11-11:41(30mins)
11:42- Walk to 五所川原 11:49
11:50 五所川原はストーブ列車-12:16金木Shiritsu Kanagi
12:17(1)疎開之家 Y500, (2)太宰斜陽館 Y500 (3)金木観光物産館「マディニー」13:00
13:30驛舍駅舎13:48
13:49蘆野公園Ashinokoenはストーブ列車-14:22五所川原
Pickup Luggage
Option 1
14:32五所川原-16:19青森Aomori
Option 2
14:32五所川原-15:24弘前
土手町循環巴士 No.2 station
Y100
15:30 Bus 弘前-15:45弘前公園
90mins
17:00 Bus 弘前公園-17:15弘前
(1)舊 弘前市 立圖書館,山車展示館,舊東奧義塾外人教師館, 迷你建築模型 (2)Starbucks 弘前公園前店
17:45(16:52/18:43)-青森Aomori 18:23(17:45/19:27)
19:00(20:00) Dinner (3)帆立小屋Yasukata, 1 Chome−3−2 青森ビル (11am-10pm)Hotate Goya青森站前
Check in: (1)青森燦路都大飯店Hotel Sunroute Aomori 030-0801 青森縣 , 青森, Shinmachi 1-9-8, 日本 (電話: +81 17-775-2321)
(2) 味之 札幌
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早飯同樣豐盛，不過淡季游客真的很少，看整個餐廳擺放的早餐不超過5桌
8:45酒店班車發車送到火車站，小巴車上總共5-6人。今天白神號停駛，只能乘普通火車，比最早計劃乘坐白神號提早1個多小時，正因為有這1小時，使得我可以把弘前列入行程
普通火車
一樣的路線，沿著西海岸行駛
喜欢这样特别的礁石
從這裡到五所川原1個小時多, 雖然白神號更好,但普通火車也不錯. 旅游專列的好處是在千疊敷會停留15分鐘,供游客下車觀景
11點多准時到達五所川原，離暖爐火車還有50分鐘，小鎮本身沒有什麼旅游資源,行前計劃是利用這個時間到市場中食堂，步行5分多鐘。其實是個百多平方的一個小房子的各類小吃攤
要了蝦和小蟹腿及拉面，主要來感受一下
喜歡這種原始硬版票，暖爐火車廂要另外附加400元.記得台灣車埕支線很久前也是硬版票,而那時阿裡山小火車已經不是了.
很久前津輕鐵路是JR一部分，去 北海道 可以坐到底再坐船穿越海峽到 北海道 。後來客流原因JR決定停駛，而周邊居民聽說後集資買下所有權繼續運營，一年根據不同季節開行鈴蟲列車，風鈴列車和暖爐列車。清津鐵路五所川原站和JR屬於兩個站,但站台可以直通連接，不必出站再換乘，可以在火車上補票。如果在津輕鐵路站買票，會給原始的硬版票，喜歡收藏的朋友可以出站到津輕鐵路站買票，兩站相距僅10來米。在火車上列車員只能給手寫車票。整個鐵路線行駛時間從五所川原到清津中裡大約40分鐘。
同一列火車同時掛暖爐和普通車廂,時間再緊也先問清再上車,否則虧死了.這不是錢的問題,到這裡來的游客基本是來體驗暖爐火車的,和北海道海底隧道一通,此鐵路支線線基本失去了交通功能,通過本地居民創新才吸引了游客
果然名不虛傳，之前一路上幾乎都是個人包場，但暖爐火車還是相當有人氣,車廂塞滿了游客
車開沒多久，列車員就開始推車賣特色魷魚及其他小點和清酒，所謂特色魷魚就是列車員會幫乘客在火爐上烤好。大多數人都會買魷魚體驗，中間列車員還不斷往爐子 裡加 煤
路過的一個小站
烤好後列車員發魷魚給乘客。魷魚非常老，但很有嚼勁，要放嘴裡慢慢融化
金木站外，大多數人會在這裡下車，因為終點站清津中裡實在沒有什麼景點可看，體驗暖爐火車的大多數是過路客.而金木有些特色博物館和表演
冬季有些景點和表演不開放
景點之一-太宰疏開之家，今天沒開放
景點之二-太宰斜陽館開放
一樓是典型的榻榻米房，各房的隔板可以拉開而形成大廳
馆内文字介绍说当时建这个房子目的就是要大
演播廳播放火車從櫻花叢中穿越,應該是蘆野公園那邊
舊式灶台舊式暖爐
樓梯上二樓
二樓有幾間房裝修成西式風格，和傳統日式大相徑庭
石庫門式樓梯
後院展示所用建築材料
有2個米倉，其中一個改為放映廳
出了斜陽館後，按計劃向蘆野公園前進。路上看到一只很漂亮的野貓
金木到蘆野公園約有1.5公裡，跟著Google地圖很容易走到。在最冷的1-2月，有參加當地旅行團體驗雪地吹雪體驗，從金木走到蘆野公園，一路上有強烈的海風夾著雪吹過，行人需要穿著雪鞋，披著毛毯艱難前行。但現在氣候條件和積雪遠沒達到，只能邊走邊想像(在八甲田山頂實實在在體驗了一會)
蘆野公園站前的咖啡店-站舍，這是我事先預定的休息處，除了這個店外，周圍似乎沒有其他店。它有個後門直通火車站台，如果長時間候車，可以在這裡喝咖啡歇腳
蘆野公園是個無人小站，站台前後,鐵軌兩邊那些不起眼的都是櫻花樹，在櫻花季節這裡會是人山人海, 火車從櫻花叢中穿出的場景吸引無數人觀看拍照。
對比一下櫻花季的網絡圖就知道多美了
因為知道我們要乘回頭車，火車駛近時列車員早就探出身子在迎接我們，只有我們在這個站上火車, 車廂裡只有10來人，這次我們可以坐在暖爐邊上，在下一站金木又上來很多人把火車擠滿了，聽口音是 台灣 的旅游團.
在回程買了烤魷魚
又回到了五所川原站，我們穿過站內天橋直接登上去弘前的火車。去弘前和青森方向都一趟車，在川部重新編組
去弘前的普鐵
一小時不到就到了弘前，出站左手就是巴士站台,乘上100元巴士，這是專門為弘前景點行駛的單向巴士，上車就是100元，去弘前公園在市疫所或奧新報社都可以下車
弘前公園大門-追手門
公園裡有好幾座這樣的紅橋, 有不同的名字]
終於到了弘前城，差不多在公園中心，干淨，整潔，漂亮
從弘前公園出來時天色已晚, 對面就是疫所的下一站陸奧新報社，其實是個觀光園區，只相距100多米
這裡有好幾所舊西式建築，都很漂亮
市立圖書館，木制西式八角建築，現在以展示歷史文化為主。
外國人教師館
這裡是很值得逛一下的,但時間有限,因為我們在弘前的最後目的地是星巴克, 弘前公園的馬路對面, 我計劃中是列為必去之處
外表非常普通的一棟房子
牆上的壁畫
聖誕特飲
大廳對著後院
室內看起來也普通
我不會隨便把一個地方作為必去點, 這家星巴克的亮點需要走到門口外，1917年落成的建築至今已經100多年了，看牆上釘的銘牌就知道這是座保護建築。最早是第八師團長官宿舍，二戰結束後變成美軍司令官宿舍，1951年還給 弘前市 政府保護，2015年星巴克略做改造變成一家分店。因為淡季而且傍晚了，店內人不算多，但有 台灣 游記中提到櫻花季節時排隊到店外10幾米，而店內更是擠滿了人
本以为星巴克在弘前城这边，其实是在马路对面，拜走错一小段路所赐，无意中发现一个巴士站牌是开往JR站的，而且末班车在9点后。这样我们就不用赶100元巴士5点多的末班车，有足够的时间在星巴克店内静静地享受。
如果时间充裕，建议奥新报社下车，先观赏旧图书馆之类，再去弘前公园，最后星巴克休息
到点巴士准时出现，再转乘JR到新青森-青森，这里是 新干 线和普铁转乘枢纽，往来 北海道 的 新干 线均经过新青森，这里很难找到合适的住处，青森才集中了大量的宾馆饭店，两地火车时长只有4分钟
青森標志性的大蘋果
青森是全 日本 重要的蘋果產區，有很多以蘋果為原料的食品飲料，還有些溫泉酒店會在溫泉池裡漂著大量蘋果。但在青森JR站旁商場真沒看到特別豐富的蘋果食品，本想買蘋果汁但嫌貴，最後干脆直接買了蘋果，價格還是比較便宜的
到達酒店Check in，順便問了下周圍有沒烤肉，串鳥之類，其實並沒想再吃東西。
出酒店不遠就是條大街集中了許多餐館，結果逛到一家烤肉店時經不起誘惑，鑽了進去
回酒店前在JR站前提前看了一下巴士站的位置，為明天坐車做准備
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